【论文奖励】用于质子交换膜燃料电池的超低铂载量半有序催化剂层

用于质子交换膜燃料电池的超低铂载量半有序催化剂层

(2024年理化(香港)有限公司“论文奖励计划”入选论文)

如何降低质子交换膜燃料电池(PEMFC)的铂负载量,并保持较高燃料电池性能,对于其广泛应用至关重要。近日,北京理工大学李煜景研究员课题组在期刊JOURNAL OF POWER SOURCES(IF=8.1)在线发表论文,提出了一种半有序催化剂层结构设计,该设计显著降低了质量传递阻力,同时增强了H+传递。具有固有内部空隙的有序微阵列(OMA)在催化剂层内建立了垂直通道,并优化了质子和氧的传输路径。在低负载(0.05-0.1 mgPt cm-2)下表现出24%的MEA性能显著提高,并具有更低的氧传输阻力。多物理场建模证明了半有序催化剂层中的垂直孔道在催化剂层中的质量传递中的作用,同时进一步降低Pt负载,同时保持燃料电池的高性能。


(文献dio:https://doi.org/10.1016/j.jpowsour.2024.234516)


该论文使用了武汉电弛新能源有限公司的DC 980燃料电池测试系统,武汉电弛新能源有限公司的DC 980桌面型燃料电池测试系统是研究型设备,桌面即可摆放,体积精巧,性能精准稳定,软件界面友好,数据直观。特别适合研究型客户的国内先进的质子交换膜(PEM)燃料电池测试平台,其优异的性能可以保证实验结果的客观性和稳定性。


(武汉电弛新能源有限公司:DC 980燃料电池测试系统)

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